Diesen Winter wollten wir die Isolierung für unser Reimo Easyfit Aufstelldach angehen. In diversen Blogs und auf YouTube gibt es zwar reichlich Informationen – allerdings fast ausschließlich für den VW California oder andere Fahrzeuge mit kurzem Radstand. Für das Easyfit-Dach selbst fanden wir kaum brauchbare Vorlagen. Also blieb nur eins: selbst machen.
Recherche: viel Wissen, aber wenig für Reimo
Wir haben zahlreiche Videos und Erfahrungsberichte angeschaut, von kommerziellen Thermohauben bis hin zu selbstgebauten Lösungen. Da das Reimo-Dach in Form und Abmessungen jedoch deutlich vom California abweicht, waren die meisten Tipps nur bedingt nutzbar. Also entschieden wir uns, das Projekt komplett selbst zu planen.
Erste Schritte: Grob ausmessen und Material besorgen
Als Material wählten wir eine hochwertige Isolierfolie, die sich für den Außeneinsatz eignet und gleichzeitig robust genug für regelmäßiges Auf- und Abbauen ist. Nach einer ersten groben Vermessung des Dachs bestellten wir das Material.
Die Schablone – improvisiert, aber effektiv
Da es keine fertige Vorlage gibt, fertigten wir eine eigene Schablone an. Dafür haben wir zunächst alles grob mit Papier abgezeichnet. Um beim späteren Zuschneiden auf Nummer sicher zu gehen, erstellten wir parallel zusätzlich eine CAD-Schablone. Damit konnten wir Maße genauer kontrollieren und Rundungen oder Schrägen präziser darstellen.
Zuschneiden der Folie
Beim Übertragen der Schablone auf die Isolierfolie merkten wir schnell, dass die Folie deutlich steifer ist als Papier. Dadurch mussten wir beim Zuschneiden mehrere kleine Anpassungen vornehmen. Einige Rundungen passten wir direkt am Fahrzeug final an. Das kostete zwar etwas mehr Zeit, führte aber zu einem sauberen Ergebnis. Aber auf jeden Fall braucht man sehr viel Platz.
Fazit: Individuelle Lösungen funktionieren
Auch wenn es am Anfang nach viel Arbeit aussah, hat sich das DIY-Projekt absolut gelohnt. Die Isolierung sitzt, passt und verbessert spürbar das Klima im Fahrzeug – besonders bei kalten Nächten.
Wer ebenfalls ein Reimo Easyfit fährt, wird um eine Eigenkonstruktion kaum herumkommen. Aber mit etwas Geduld, guten Materialien und einer sauber erstellten Schablone lässt sich eine sehr effektive Winterisolierung bauen.